The best Side of pakar gearbox
The best Side of pakar gearbox
Blog Article
Storm kalau tunggu 20 minit dpt bergerak possibly boleh dirawat lagi.. Kalau langsung tak bergerak tuan kena cek lanjut dibengkel
Produk JV Auto Lube telah menerima lebih dari 100 testimonial pengguna yang berpuas hati dengan prestasi kenderaan mereka selepas mencuba!
Hi , kereta honda accord saya kena warm up 10 minit sebelum saya dapat masuk equipment, kalau tak dia equipment akan masuk mengejut. Bolehkah solution atf tuan bantu saya? Tolong whatsapp 0138647487. Terima kasih
Berkemampuan untuk membersihan injector dan sistem saluran bahan api dari sebarang kekotoran. Pengaliran bahan api dari tangki hingga ke ruang pembakaran berlaku dengan lebih efisyen dari sebelumnya.
05 05 JV Motor FLUSH OIL SLUDGE REMOVER Pembentukan kerak minyak menjadi punca utama pada kebanyakan masalah enjin. Suhu enjin akan mudah mencapai kepanasan melampau yang boleh merosakkan kebanyakan oil seal! Singkirkan kerak minyak yang ada dan pulihkan semula kuasa enjin.
ENJIN Punca utama kerosakan dalaman enjin disebabkan oleh kelalaian pengguna menjaga jadual servis. Terlalu kerap menangguh jadual servis boleh menyebabkan pelincir menjadi lebih likat dan memaksa enjin untuk beroperasi dalam keadaan yang bergeseran tinggi. Pemilihan gred minyak enjin juga perlu menepati spesifikasi yang ditetapkan oleh pengeluar!
Jangan dibiarkan masalah enjin terus berlarutan! Kos perbelanjaan untuk overhaul bukannya murah untuk ditanggung. Pencegahan dan rawatan awal lebih baik dari membaik pulih…
LEARN MORE Precision Gearboxes for Servomotors The PGA series of inline planetary gearboxes includes a thread-in mounting fashion, along with a amount of precision and torque capability that is certainly most effective in its class. The PGB series of proper-angle planetary equipment reducers presents similar technical technical specs into the PGA sequence and gives a fantastic Remedy when Area and clearance needs are confined.
Large-viscosity, anti-separation grease will not migrate clear of the gears; no leakage in the seal
Berikut adalah penerangan ringkas tentang masalah kereta tidak bergerak walaupun posisi gear telah berada di “D”. Ramai yang tidak tahu punca masalah ini datangnya dari keadaan getah “SEAL” yang telah mengeras!
Jika anda mendengar bunyi seperti mengisar secara tiba-tiba dan menggelegar semasa menukar equipment, klac berkemungkinan hausatau penyegerak telah rosak. Bunyi bersiul dan mengisar bermakna bearing dalam kotak gear anda sudah haus dan anda perlu membaikinya dengan pakar equipment terkemuka, site oficial Malaysia.
Disebabkan berlakunya kebocoran tekanan di dalam gearbox, agak sukar untuk memotong kerana equipment tidak bertukar pada OVERDRIVE!
KERAK MINYAK telah melekat pada keseluruhan komponen enjin! DAYA GESERAN yang terhasil lebih tinggi dari biasa dan boleh MENGHAUSKAN permukaan komponen dengan cepat.
Saya guna exora cps guide thun 2009 gearbox bunyi agak kuat dan pelik,. overhaul semua dah buat tapi masih berbunyi.gear masuk ok .SC proton dh sahkn gearbox challenge 12k klu nk tukar ori pening .